MARATHON CLUB DU GRAND CENTRE

             "Des pigeons d'exception pour des hommes de passion"

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Formulaire

Championnat CIF / MCGC

Tableau de classement des différents participants

des clubs du CIF et du MCGC au nouveau championnat :

CIF / MCGC (en cours de calcul des points...)

Règlement

Instructions COVID 19

COVID

Concours Assen / Hambourg

Les prix pour clôturer Hambourg sont largement faits.

Vous pouvez dépouiller vos appareils et envoyer sous 72 h, s'il vous plaît, vos feuilles de dépouillement (scan + fichier si possible) par email uniquement à :

- Claude JOUANNIC, trésorier : claude.jouannic@free.fr
- Delphine CHASSAGNE, secrétaire : mcgcfrance@gmail.com

La clôture de Assen devrait être effective ce soir également, mais par sécurité, les points longs peuvent constater jusqu'à demain midi ; vous pouvez donc tout dépouiller demain soir. Le but serait que nous ayons les classements en tout début de semaine prochaine pour commander les récompenses.

Un grand bravo à Critian Boros vainqueur de Hambourg 2020. Félicitations, c'était son objectif. Il mérite vraiment cette victoire sur cette course pour laquelle il a beaucoup milité.

Un grand bravo également à Joël Choteau vainqueur, lui, de Assen. Chapeau, toujours au sommet quelques soient les conditions, bravo.

 

Lundi 27 juillet 2020

Vous pouvez suivre le déroulement des concours sur le site PIR3.

Si vous souhaitez suivre le concours d'Assen en spectateur, suivez ce lien

Si vous souhaitez suivre le concours d'Hambourg en spectateur, suivez ce lien

Vous devrez signaler tous vos pigeons arrivés afin que nous puissions suivre l'avancée des deux concours et vous dire par la suite à quel moment le concours sera terminé et donc à dépouiller. Chaque amateur ayant joué un des concours a été enregistré par Claude Jouannic, notre trésorier, sur le site de Pir3 si bien que lorsque vous souhaiterez signaler un pigeon, vous pourrez facilement vous connecter en entrant vos coordonnées GPS. Vous aurez besoin de l'heure exacte d'arrivée du pigeon, son numéro matricule, le numéro de la contremarque, mâle ou femelle.

 

Les pigeons ont été lâchés à :

HAMBOURG   6H30

ASSEN   6H45.

Bonne chance à tous !

Vous trouverez toutes les prévisions météo de 6 à 7h ; 7 à 8h ; 8 à 9h ; à 12h et à 16h enregistrées à 5h ce matin, sur notre page Facebook.
Les pigeons devraient rencontrer un vent contraire modéré sur la ligne jusqu'à la frontière franco-belge où il devrait s'intensifier pour la 2ème moitié du parcours à une moyenne de 25 kms/h.

6h10 - 12°C - Pas de vent notable

5h50 hambourg 27 07 20

5h50 Hambourg. 12°C - Pigeons abreuvés. Le soleil sort.

Dimanche 26 juillet 2020

18h15 Arrivée des Hambourg sur le lieu de lâcher. 18h30 ils sont nourris et abreuvés :

18H30 Hambourg 1

 

15h00 départ de Assen pour Hambourg.

12h40 :

Arrivés au local colombophile, les pigeons d'Hambourg sont sortis de la remorque, abreuvés et nourris...

12h40 les Hambourg a Assen 1

Les Assen sont nourris et abreuvés :

12h40 les Assen nourris abreuves 2 1 12h40 les Assen nourris abreuves 1 1

8h35 Passage de la frontière hollandaise et arrivée prévue aux alentours de 11h30.

7h30 à 8h20 : petite pause à 20 kms au-dessous de Breda pour nourrir et abreuver les pigeons.

4h40 Passage de la frontière belge,

Contingent : 821 pigeons pour Assen et 185 pigeons à Hambourg.

Merci pour votre confiance.

Samedi 25 juillet 2020

21h30 Départ de Sainte Maure,

23h30 Arrivée à Olivet, départ à 0h40.

Quelques photos de nos amateurs (merci !) dans les centres de contremarquage :

enlogt st sebastien  ste maure

 

Index de l'article

Jouer le fond – grand fond


Quoi de plus formidable que de voir « tomber » un voilier qui vient de parcourir presque 1000 km et traverser 3 pays ?


Cette page est plus particulièrement dédiée aux personnes qui souhaiteraient nous rejoindre ou se renseigner sur la discipline que nous proposons (le grand fond). Ces lignes sont ici pour les aider à ne pas « louper » leur entrée dans les longues distances et partager avec nous cette formidable passion.


Vous pouvez aussi lire les très instructifs articles de Yannick Ungerer dans notre rubrique « reportage ». Il a visité les colombiers des plus grands joueurs de grand-fond Allemands, Belges et Hollandais ; il a donc, outre sa pratique propre du grand fond la connaissance de ce que font les ténors de la discipline en la matière. Il nous a fait l'honneur et l'amitié d'apporter des commentaires à ces quelques lignes ; vous les trouverez en italique, précédés de ses initiales. Merci à lui pour cette aide.


Des pigeons « taillés pour » : une épreuve de grand fond n'est une promenade de santé pour un voilier qui n'a pas, dans ses gènes la capacité de moudre de tels efforts. Au-dessus des 7-800 km, les choses se corsent, l'effort est très important, et en cas de conditions peu favorables (vent de face ou de côté et météo exigeante), il y a rarement de pardon. Par contre, avec des origines adaptées et des pigeons en bonne santé, aucun problème. Nous vous recommandons donc, si vous souhaitez nous rejoindre dans de bonnes conditions, garantes de notre plaisir partagé, vous constituer une équipe de pigeons sur des bases et origines faites pour ces épreuves-ci. Ceci vous évitera d'inutiles déceptions au démarrage.


Il n'est pas forcément obligé de parcourir des centaines de kilomètres ni de dépenser des centaines d'euros pour vous équiper : nos régions comptent quelques férus de ces distances. D'autre part, notre club est aussi ici pour vous aider à vous équiper plus facilement en voiliers de cette sorte. Contactez nous, nous serons heureux de vous accueillir parmi nous et vous conseiller.


Y.U. : « Inutile de faire des bornes. Acheter local fonctionne souvent plus vite. Vos concours ne seront pas les mêmes que les nôtres. Vos pigeons auront peut-être besoin d'autres atouts. Chaque région a, en général, son type de pigeon. NL sud-ouest : pigeon plutôt grand. NL nord est : petits pigeons.»


Notez également, au passage, qu'il en est de même pour le grand fond que pour les autres courses : ce n'est pas parce que les origines sont présentes que les résultats seront présents à haut niveau de suite. Ces origines, si bonnes soient-elles, ne vous dispenseront pas de mettre vos pigeons dans un état de santé irréprochable pour ces épreuves et avec, dans le « coffre » assez de carburant pour le retour....


Y.U. : N'achetez pas de pédigree avec les pointeurs en 3e ou 4e génération ! C'est de l'argent jeté par la fenêtre. Citation de mon copain Eric HERBOTS : « Un pédigree c'est du papier, du papier ça ne vole pas, du papier brûle !!! ». Plutôt que d'acheter 10 petits enfants d'un crack il vaut mieux acheter un enfant. Ça coûte pareil et ça prend moins de place. »


Il vous faudra passer par l'étape sélection. Les débuts sont les moments les plus difficiles, le temps de se constituer une souche de pigeons qui fera que les pertes deviendront anecdotiques. Ceux sont ceux qui sont capables de faire ce travail qui vous engendrerons des voiliers, eux aussi capables de le faire.


Y.U. : « Avant de passer à la sélection, il faut faire le choix de jouer le fond et ne pas mélanger les pigeons de fond avec les vitessiers. Il faudra aussi savoir accepter ne pas faire de prix en dessous de 800 km. Il faut surtout observer. Un pigeon duquel il ne reste plus aucun jeune au bout de deux ans est bon pour la poubelle, pedigree ou pas ! »

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